信路威結合多年視頻識別研發經驗,形成一體化產品解決方案,同時采集車輛正面照、車輛尾部照、車輛側面照 3 張檢測照片和5~15秒(可配置)的檢測視頻,并可輸出多元化的特征信息包括:車牌、車型、輪軸數等,并可以自動進行信息匹配。
概述
高速公路通過實施入口治超,嚴控貨車超載超限,為高速公路運營主體、養護主體、使用者帶來直接經濟效益,同時也為政府、公眾、環境帶來顯著的社會效益。我司結合多年視頻識別研發經驗,推出“小黃人”車型識別系統,形成一體化產品解決方案,同時采集車輛正面照、車輛尾部照、車輛側面照 3 張檢測照片和5~15秒(可配置)的檢測視頻,并可輸出多元化的特征信息包括:車牌、車型、輪軸數等,并自動進行信息匹配。
系統原理
機器仿生,是指模仿生物的形態、結構和控制原理設計制造出的功能更集中、效率更高并具有生物特征的機械。
視頻圖像識別技術融合了圖像處理、計算機視覺、模式識別等技術,是近幾年在歐美等發達國家交通領域取得廣泛應用的成熟、先進的識別技術。
方案優勢
施工簡單
“小黃人”車型識別系統采用一體化設計,集成三組識別單元,無需增加立桿及固定攝像機,安裝、調試簡單,抗干擾性強,故障率低、易維護,節約建設成本。
功能集成
集成圖像信息采集、車輛特征提取、車輛分離、智能補光等多功能于一體。同時輸出車輛正面照、車輛尾部照、車輛側面照 3 張檢測照片和5~15秒(可配置)的檢測視頻,完全滿足相關技術方案的要求??勺R別車型、輪軸數、車牌等,解決入口人工判型的弊端。
逃費稽查應用
車輛圖片及車輛特證信息可通過網絡傳輸至收費站治超系統,同時可接入收費核查系統,與省界、交通樞紐門架系統數據進行匹配,打擊逃費堵漏增收。
應用案例