思路眾籌，擊破“報廢車”追繳難點
“追逃”工作中，“報廢車”“過戶車”一直是逃費追繳大難題。工業園站專門組織稽核骨干連續開展頭腦風暴、思路眾籌，一個辦法行不通，就立即換個方向從頭再來。對長途使用ETC，短途使用CPC，追查確認為“大車小標”的已報廢外省貨車，堅守百日稽核工作“顆粒歸倉”的決心和態度。先后派人到車管所、交警隊進行走訪調查，在電話聯系車主被告知手機已換號后，又通過“企查查”APP查詢報廢車曾經掛靠企業的法人聯系方式最終聯絡到車主，為“報廢車”追逃找到新思路。在后續“追逃”溝通中，針對車主對相關法規不了解，認知有誤判，立即搬出法律條文及案例向車主宣講；在車主提出本人在安徽老家，不便補繳通行費后，有的放矢地制定出網上追繳、上門追繳等方案，并最終于2月9日收到車主一次性補繳通行費11674元，首次打開“報廢車”追逃的良好工作局面，并形成經典案例。?
通力協作，控牢“抵觸心”輿情熱點
為避免車輛駕駛員對“追逃”工作誤解而產生抵觸輿情，工業園站在管理處的全面支持下，主動對接高速交警大隊，合作梳理出“追逃”工作敏感點，在流程上加以規范。如：在現場攔截黑名單車輛時與轄段交警密切聯動，充分體現“追逃”工作嚴肅性；在駕駛員提出追究ETC設備安裝銀行方面判錯車型責任時，注意統一溝通話術，配合交警用“暖心話”“一杯茶”來肯定主動補繳行為，及時消除客戶不良情緒，取得諒解；在向補繳費駕駛員了解其他逃費車輛線索時，充分依托交警采集逃費車掛靠企業名下的其他逃費車信息，遇阻力較大時，由交警部門出面上門走訪，甚至出省追繳。確保百日稽核“追逃”工作持續高壓，有效化解當事方補繳通行費的抵觸情緒，正確維護“應征不漏，應免不征”的收費政策剛性。
科技助力，查清數據疑點
在工業園站開展好百日稽核行動的決心和責任感下，稽核工作成效正在日漸凸顯，精準打逃、科技追逃的新思路新手段，也得到了成熟運用。下一步，工業園站將努力把這些經驗轉化為更多成果，力爭在百日稽核行動中創出佳績。
文：江東
以上內容轉自：寧滬高速蘇州管理處
