自2020年1月1日全國高速公路省界站撤銷以來，收費模式發生巨大改變——貨車計重收費變為車型收費，站級收費模式變為門架金額累加，福銀高速(G70)九江長江公路大橋(即九江二橋)發現自5月份以來收費金額與往年同比下降，費率折算，ETC交易存在缺失，通行車輛結構變化、大車小標、屏蔽門架感應等，已經困擾了福銀高速運營管理的大難題成為困擾公路經營管理者的一大難題。

信路威作為智能視頻識別解決方案提供商，根據分析研判存在的問題，協助九江二橋擬構建數字化運營收費與稽核分析系統。通過視頻抓拍與門架天線實時對比分析，掌握車輛車型信息，搜集漏費流水信息，實時統計金額變化，全面感知路網交通流量，智能分析異常行為，還原行駛路徑，完善稽核證據鏈，提高稽核效率，以實現精準計費、準確收費。

以數字化運營系統為基礎，利用后臺有效追繳通行費，遏制路段通行費流失，確實保障高速公路運營者的利益，做到精準打逃，顆粒歸倉。

  1  稽核有圖有真相  

利用視頻車型感知設備，把車型圖片和車頭的牌識卡口圖片疊加在一起，直接傳到部省平臺上去，實現車型的側面圖像和車型數據共享。

  2  稽核效率大幅提升  

大大降低了稽核工作人員工作強度，提高稽核效率，實現車輛的全量稽核。按目前稽核數據統計，計費缺失、無匹配流水、車型不一致的車輛約占日均車流總量的0.36%，少收、漏收通行費約占日均收費的0.55%，系統建成后，這部分通行費有望實現全額追回。